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说起包玉刚，很多人可能已经不太熟悉。这是世人公推的华人世界船王，《财富》和《新闻周刊》将其称之为“海上的统治者”和“海上之王”。他为国为家尽心尽力，报效桑梓，逝世后留下的巨额财产和事业，由4位女儿及女婿发扬光大。
在2023年《福布斯》中国香港富豪榜上，二女婿吴光正以169亿美元的身家排在第5位；大女婿苏海文排在第17位，旗下BW集团受益于强劲的货运市场赚得盆满钵满，财富同比增加53%至55亿美元。
(相关资料图)
时间回到1918年，包玉刚出生在宁波镇海钟包村一个商人世家。父亲包兆龙为其起名为起然，意为永不停顿、兴旺发达；又赐表字“玉刚”，希望他长大成人后洁身自爱、刚直不阿。
13岁时，包玉刚被送到上海中兴学堂求学，不久后进入吴淞商船专科学校（今上海海事大学，大连海事大学前身），学起了船舶。1937年，被迫辍学的他“自作主张”跑到一家银行工作，在短短七年时间里，从一名小职员做到了总行副总经理。
上世纪40年代末，包玉刚随父亲到香港闯荡。这一次他看中了海运事业，却遭到家人的反对，一是因为“行船跑马三分险”，稍有不慎就会倾家荡产。二来当时香港航运已经十分发达，他一个门外汉凭什么和别人竞争。
但包玉刚主意已定，一边阅读大量的相关书籍、学习航运经营知识，一边陈述利弊、努力说服家人。50年代中期，在父母和朋友的帮助下，他筹集70多万美元创立了环球航运集团，并专程从英国买回一艘已经使用28年、排水量只有8200吨、以烧煤为动力的二手货船，成为他“船王”征途的起点。
如获至宝的包玉刚请人整修油漆一新，并取名叫“金安”，然后以长期出租的方式，转租给日本一家船舶公司。次年得益于航运运费暴涨，这条“小旧船”为其挣到了购买7艘新船的钱。
随着中东地区油田的开发，包玉刚敏锐地察觉到大型油轮的市场，于是他把租船业务扩展到英美石油公司，又大赚了一笔。到了80年代初，他已拥有210艘船只，总载重吨位超过2100万吨，正式成为“世界船王”。
往后发展，包玉刚逐步把重心转移到陆地上来，投资房地产、酒店。说起来他还是李嘉诚的大恩人，当时李嘉诚正准备悄悄收购九龙仓，这家企业始创于1886年、掌握九龙尖沙咀、新界、港岛上大部分码头、仓库，还拥有酒店、天星小轮、香港电车等优质产业。
结果被九龙仓的幕后老板怡和洋行发现，立刻联合汇丰展开反击。没多久之后，李嘉诚的现金就耗完了。就在这个时候，包玉刚接过李嘉诚手里的九龙仓股份，此后经过一系列资本操作，拿下公司控制权。作为回报，他帮助李嘉诚以低于市场价三分之二的价格收购了和记黄埔。
包玉刚和妻子育有四个女儿。他把环球航运生意交给了长女包陪庆和长婿苏海文，物业地产交给二女儿包陪容和二女婿吴光正，三女儿包陪丽和三女婿和渡伸一郎获得他的贸易生意，金融投资则交给四女儿包陪慧和四女婿郑维健。
1991年9月23日，包玉刚逝世，享年73岁。“我生在中国，长在中国，我的根在中国。”这是他经常挂在嘴边的一句话。包玉刚曾出资筹建了上海交通大学包兆龙图书馆、包玉刚图书馆、中英友好奖学金、浙江大学留学国外奖学金、北京兆龙饭店等项目，带动众多海内外华侨参与新中国建设。他还先后6次回到故乡，捐资2000万美元建设了宁波大学，结束了宁波没有综合性大学的历史。此外，兴建了兆龙学校、中兴中学，宁波的机场建设、港口建设也有其功劳。
