深蓝S7(图片)是深蓝汽车旗下的第二款车型，也是一款定位中型SUV的新能源车，它提供了增程式混动、纯电动和氢电三种动力版本，预售价区间为16.99-23.99万元。那么，这款车在同级别中是否值得入手呢？让我们一起来看看吧！
深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的一款中型SUV，这个平台是专为新能源车型设计的，可以兼容纯电、增程和氢燃料等多种动力形式。深蓝S7的车身尺寸为4750×1930×1625mm，轴距高达2900mm，这在同级别中是非常出色的表现，也意味着它拥有了更加宽敞的乘坐空间和后备厢空间。
【资料图】
外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸采用了封闭式格栅和细长的大灯组，造型时尚而锐利。车身线条简洁而流畅，侧面采用了隐藏式车门把手，增加了科技感。车尾则采用了贯穿式尾灯和双边共两出的隐藏式排气口，整体给人一种运动而年轻的感觉。
内饰方面，深蓝S7也保持了深蓝SL03的简洁风格，中控台上悬浮着一块大尺寸的中控屏，下方是一排实体按键和旋钮，操作方便。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，取而代之的是一个小屏幕，显示一些基本的行车信息。座椅采用真皮包裹，并有着丰富的调节功能，副驾驶座椅还有腿托，安全带锚点设计在了椅背上，这些都体现了深蓝S7对乘客的关怀。另外，全景天幕也是标配，让车内采光更好。
配置方面，深蓝S7也不输给同级别的竞品，它拥有自适应巡航、自动泊车、无线充电、360度全景影像、智能语音控制等功能，还支持OTA升级和远程控制。此外，深蓝S7还搭载了深蓝智能驾驶系统2.0，具备L2+级别的自动驾驶能力，可以实现自动变道、自动超车、自动跟随等功能。
动力方面，深蓝S7提供了三种版本供消费者选择。增程式混动版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，搭载31.73kWh的电池组，纯电续航里程达到200km，综合续航里程达到1120km。纯电动版车型则搭载了三元锂电池，单电机峰值功率分别为160kW和190kW，对应的纯电续航里程分别为620km和520km。氢电版车型的具体参数暂未公布，但据悉将会在今年年底推出。
深蓝S7的竞争力如何？
深蓝S7作为深蓝汽车的第二款车型，也是其首款SUV车型，无疑是要承担起提升品牌知名度和销量的重任。那么，它在同级别中有多少竞争力呢？我们可以从以下几个方面来分析：
首先是价格。深蓝S7的预售价区间为16.99-23.99万元，这个价格相比于同级别的其他新能源车型，并不算低。例如，比亚迪唐新能源的售价区间为15.99-21.99万元，零跑C11的售价区间为14.98-19.98万元，特斯拉Model Y的售价区间为27.39-34.99万元。可以看出，深蓝S7的价格并没有明显的优势，甚至还有些偏高。
其次是产品力。深蓝S7在外观、内饰、配置、空间等方面都有着不错的表现，但也没有太多的亮点和创新。它的外观和内饰都延续了深蓝SL03的风格，虽然时尚而年轻，但也缺少一些个性和特色。它的配置也比较丰富，但也没有什么突破性的技术和功能。它的空间虽然宽敞，但也没有达到惊艳的程度。总之，深蓝S7是一款做工扎实、平衡性好的车型，但也没有什么让人眼前一亮的地方。
最后是品牌力。深蓝汽车作为长安汽车旗下的新能源子品牌，虽然有着长安的背书，但也还是一个新兴的品牌，目前只有一款车型在售，市场认知度和口碑还有待提升。相比之下，比亚迪、零跑等品牌都有着更多的车型和更广的用户群体，特斯拉更是在新能源领域有着强大的影响力和忠实的粉丝。因此，深蓝汽车要想在这个市场中脱颖而出，还需要更多的努力和时间。
结语：深蓝S7值得期待，但也要面对挑战
综上所述，深蓝S7是一款有着超长轴距和多种动力选择的中型SUV，无论是外观、内饰、配置、空间还是动力，都有着不错的水平，可以满足不同消费者的需求。但是，它在同级别中并没有明显的优势和亮点，而且还要面对来自比亚迪、零跑、特斯拉等品牌的激
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